第一,是采用了新样式的中网,格栅部分由老款的三道杠,变成了“两道半”,视觉上会产生一种面积变大了的错觉。第二个特征,是采用了全新样式的大包围。第三个特征,是熏黑大灯。在老款型号里头,熏黑大灯是限量版的特权,如今被应用到了所有GT型号上。GT的第四个特征,是20英寸双五幅大轮圈。这款轮圈,过去只有全系最顶配的型号,比如5700 VXS和VXR底升版,又或者4500亚瑟王神剑版之类的才能拥有,如今,也应用到了所有GT型号上。GT的第五个特征,是电动尾门,这过去也是只有5700型号才有的。而第六个特征,来自车内,GT型号都配备了4.2吋彩色行程电脑屏,这在以前也是5700才有的特权。
动力方面: 与一般的GT不同,酷路泽4000GT版所增加的,其实就是我们前面介绍的那六大项,至于机械层面,GT版跟老款并没有差别。以酷路泽4000GT版为例,它最大功率仍然是275马力,最大扭矩仍然是390牛米,变速箱也没有变化,仍然是6AT。
除了中东版之外,目前俄罗斯版和东南亚版的2020款兰德酷路泽,目前也已经推出了GT版车型,但是日版、美版、欧版和澳版,目前仍在采用常规外观,并未进行GT化改款。
排放方面,2020款中东版酷路泽,仍然只能满足国五标准,稍显遗憾。
小结:品牌在我看来就是品质与文化的承载,或者说品质是文化传承的基础,而丰田就很好的做到了这一点,兰德酷路泽更是凭借其强大的品牌影响力和优质的性价比将这一特点发挥到了极致
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