平行进口最具性价比车型！奥迪Q7价格低至51w起，不比宝马X5香？

奥迪Q7尾部则呈现了宽大的样式设计，给人一种稳重大方的感觉。后部灯光呈现出精致的设计风格，下部的排气采用隐蔽设计。

内饰方面，奥迪Q7作为进口车型，在材质上与豪华感上也是很优质的，三辐式方向盘采用了皮质材料，并配备了方向盘4向人工可调。三屏联动搭载的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调面板控制显示屏，并搭载了第三代 MMI® 智能触控系统。

动力方面， 45 TFSI车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；50 TFSI车型搭载的是匹配有48V轻混系统的3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，全系匹配的均为8AT变速箱，百公里加速时间分别是7.1秒以及5.9秒。

另外，Q7还拥有行业且同级最强的quattro机械全时四驱系统，具备最强越野脱困与全路面行驶综合四驱性能，并且纯机械四驱系统，扭矩分配零延时，恶劣工况可靠性高，全轮转向的后轮最大转角达5度，为同级最大转角，驾控灵活且稳定。真正实现了动静皆宜，驾控一体，面对全场景路况皆可畅行无阻。

下面我们再来详细看一下性价比最高的，欧规车源配置信息：

欧规配置

欧规的配置整体相对比较低，目前平行进口只有5座版本；配置方面低配版本的座椅是手动调节的织物材质，方向盘调节也是手动的，唯一的亮点可能就是那三块大屏。详细配置如下：

虽然配置低，但同时价格也非常的便宜，目前22款 2.0T Q751万多的价格能买到曾在大家眼里的百万级豪车，而且多花一点钱就可以选择更多配置，对比中规还是很有性价比的。虽然是2.0T，但匹配8AT的变速箱最大可输出252匹马力和370N.m比中规的2.0T高了7匹。

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