FJ酷路泽的三个型号,按配置大致可以分成两个阵营,一个是没有JBL音响的阵营,只有一个型号,就是真皮气泵版,外观特征是没有雾灯;另一个是JBL音响阵营,共两个型号,外观特征是都有雾灯,这其中配置最高的就是八气囊版。
JBL音响阵营的两个型号中销量最大的是八气囊版,原因也很简答,FJ酷路泽是一个大玩具车型,车主家里通常都不止一款车,有足够的财力去为多出的气囊买单。但是,这两个型号的性价比,都不及真皮气泵版。
配置优势:
真皮气泵版,比八气囊版低了四万五元左右,外观上主要有三项差别,第一项是雾灯,气泵版没有;第二项是备胎轮毂罩,气泵版也没有;第三项是Xtreme镀铬套件,这是八气囊版独有的,包括转向灯镀铬、翼子板镀铬、后视镜镀铬、油箱盖镀铬、尾灯镀铬和尾喉镀铬。
进入车内,气泵版的优势开始显现,首先,它有气泵,这是其他型号所没有的;
其次,它是唯一的真皮座椅型号,并且还是双色真皮。而其他型号都是织物座椅,头枕和椅背也只是人造革。此外,气泵版有中控彩屏,附带倒车影像和导航功能,而八气囊版没有彩屏,倒车影像只能在内后视镜上实现。
不过,气泵版也比八气囊版少了几项配置,除了比较关键的气囊和JBL十扬声器音响之外,还少了多功能方向盘和后视镜自动防眩目,气泵版只有手动防眩目。
但气泵版跟八气囊版一样,都有主动牵引力控制,就在头顶的控制台上。
气泵版比八气囊版低了四五万元,如果不是十分看重气囊数量的话,气泵版的性价比无疑是更高的。特别是跟与它同价位的两气双油JBL音响版相比,气泵版的配置优势就更加明显了。
都是两气双油版本,但JBL版相比气泵版在极限越野方面无疑差了许多,这也是两气双油JBL音响版销量最差的原因所在。
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