摘掉大叔的标配的帽子，百万豪车不仅仅只有越野的选择！

亮点三；动力革新让奔驰无所不能

最为一款全尺寸SUV，平时的越野性能还是不可或缺的，奔驰GLS450搭载的4MATIC全时四驱系统，前轴、后轴动力可在0:100之间按需自由分配，根据不同的路况来调节。在公路上，4MATIC会调节到一个最佳驱动力分配比例，从而提高行驶的稳定性，使车辆更容易被驾驭。在越野时，它同样会为具备最佳附着力的车轮提供适合的动力分配比例，配合强大先进的电子限滑系统从而轻松的完成限滑、脱困等越野行为。

最后来讲一讲跟中规的价格对比，2020款奔驰GLS450中规版和平行进口版相比，自从中规低配动感型加价之后，报价高达114万元，比美规版起步价高出接近20万元，跟加版的豪华包+运动包车源价位相当，而配置上，要远远落后于加版，而中规的2020款奔驰GLS450高配豪华型加价之后，报价高达137万元。而2020款奔驰GLS450加版车源，就算把五大选装包，外加六座包、Nappa真皮，23吋大轮都选上，报价也只是125万左右，并且，配置也完胜中规豪华型。如果你注重配置要求就选加版，如果不注重就只是想体验GLS450，那就选美版，而且价格还比加版便宜。

总结：

作为全尺寸豪华SUV，奔驰GLS450算得上是这个领域的王者般的存在，趁着现在美版价格在95万起步，并且趋于一个稳定的形式，现在平行进口车迫于国6政策压力卖一台少一台，未来是否会涨价还不一定，各位大佬抓紧时间入手吧。

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