扛鼎之作全国首测宝马X7 xDrive40i

科技感与豪华感兼备

内饰整体的布局虽说新鲜感不强，但是宝马X7(参数|询价)车内的豪华气氛还是非常浓郁的，中控台按键、挡位区域按键和方向盘按键操作起来阻尼感适中，没有任何生涩的体验。

在中控屏和仪表盘的相互配合下，与宝马X5( 参数 | 询价 )一样的iDrive7系统的人机交互能力确实十分突出，支持触摸控制、iDrive物理旋钮控制、语音控制和手势控制，车内所有的功能基本上都可以在这两块屏幕上进行操作。

在测试过程中，我发现前后排车窗升降的速度比较慢，刚开始觉得是个槽点，之后转念一想，或许宝马X7要的就是这种不紧不慢的“仪式感”，毕竟开这种车的人更注重体验。

车上的按键布局合理，分区清晰，如果开过宝马的人很快就可以上手。行驶和多媒体方面的操作按键均在挡位附近，灯组方面的则在方向盘的左下方，而空调的调节按键还是在中控屏下方。有时候中控全改为大屏未必是好事，保留部分主功能的物理旋钮和按键会更好，驾驶时操作起来不用过多的转移视线，确保安全。

其实，大家对于内饰的看法肯定褒贬不一，豪华感肯定是有了，但是亮点不足也是它的一个问题。但反过来想，汽车的设计不止是飞跃式的改变，有时候在经典造型的基础上进行一些升级也是设计感提升的表现，这也许就是宝马想要的，守住、传承住自己的东西，不去当汪洋大海中的那个弄潮儿。

除了外观和内饰的造型以外，实际的空间表现也是衡量这样一台5米多长的豪华SUV的重要标准之一，下面咱们接着看。

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