富有激情的舒适座驾测Cayenne S 2.9T

● 噪音测试

Cayenne(参数|询价) S在驾驶感受方面表现很好，在行驶静谧性方面的表现就没那么惊艳，应该说是稍稍好于同级别主流水平。在驾乘感受上噪音控制不算特别好，但还不至于影响乘客交谈或者听音乐。

● 0-100km/h加速：5.16秒

这台车带有Launch Control功能，同时还有超级增压功能，完全对得起跑车品牌的定位。既然是测最快成绩，肯定是调成最强战力的状态，Sport+模式，关闭ESP和空调，采用弹射起步的方式测试。实测中，同时踩下油门和制动踏板，发动机转速会先上升到2000rpm左右，稍稍犹豫一下，然后上升到3000rpm区间，并稳定在此等待驾驶员松开刹车起步。

由于有四驱系统的帮助，从仪表盘的动力分配图可见起步的瞬间，四个车轮都有动力输出，后轮稍微偏多一点，轮胎没有任何打滑，一松开刹车马上就向前冲去，全力加速时换挡也相当迅速平顺，始终保持较明显的推背感。我们实测的成绩是0-100km/h时间5.16秒，比官方的5.2秒略快。

在同级别中，卡宴S的加速能力无疑也是属于上佳水平，在这个级别能跑到5.5秒以内的车不多，而卡宴S的表现对得起其跑车品牌的基因，如果你是对加速性能有比较高要求的朋友，它应该能满足你。

● 100-0km/h：40.42米

前面我说过，这台车的制动脚感很踏实，行驶中的制动效果也很好，放得开收的住，那它在制动测试中的表现如何呢？应该说经过多次测试，它的制动表现不如在行驶中那么出色，40米左右的成绩没有达到优秀的标准，在同级别当中也排名靠后。

对于这个测试成绩，我们认为还是轮胎拖了后腿，采用四季胎在抓地力方面不够强，或者说是行驶中减速控制得挺好的，但到了刹到静止的最后一小段还差点意思，其实开起来我对这套制动系统的操控感受还是满意的。

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